來源:光明日報 時間:2015.11.03
新華社北京11月2日電 我國自主研制的C919大型客機2日在上海中國商飛公司總裝下線。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示,向廣大參研單位和人員表示熱烈的祝賀。希望大家繼續(xù)弘揚航空報國精神,堅持安全第一、質(zhì)量第一,腳踏實地、精益求精,扎實做好首飛前的準備工作,為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻。
中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示,希望繼續(xù)發(fā)揚拼搏進取精神,攻堅克難,砥礪前行,集全國之智,聚萬眾創(chuàng)新,不斷提升我國大型飛機自主研制生產(chǎn)能力,完善現(xiàn)代民用飛機產(chǎn)業(yè)體系,為增強高端裝備制造實力、建設制造強國作出新貢獻。
中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱出席總裝下線活動并致辭,代表黨中央、國務院,向C919大型客機總裝下線表示熱烈祝賀,向廣大參研參試人員表示衷心感謝和誠摯問候,對試飛準備階段工作提出要求。
中共中央政治局委員、上海市委書記韓正出席總裝下線活動。
C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,基本型混合級布局158座,標準航程4075公里,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該客機于2008年開始研制,計劃于2016年首飛。
國產(chǎn)C919大型客機首架機總裝下線
作者:本報記者 顏維琦 曹繼軍《光明日報》( 2015年11月03日 01版)
本報上海11月2日電(記者顏維琦、曹繼軍)經(jīng)過7年的設計研發(fā),C919大型客機首架機今天正式下線。在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi),一架帶有“商飛藍”和“商飛綠”涂裝的新型商用飛機完整展現(xiàn)在世人面前。這標志著C919大型客機項目取得了階段性成果,已可進行地面試驗,為下一步首飛奠定了堅實基礎。
C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,具有“更安全、更經(jīng)濟、更舒適、更環(huán)保”等特性,客艙空間與同類競爭機型相比有較大優(yōu)勢。目前,C919大型客機國內(nèi)外用戶數(shù)量為21家,總訂單數(shù)達到了517架。
作為建設創(chuàng)新型國家的標志性工程,C919大型客機具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。針對先進的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng),研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),包括飛機發(fā)動機一體化設計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設計、主動控制技術(shù)等。第三代鋁鋰合金材料、先進復合材料在C919機體結(jié)構(gòu)用量分別達到8.8%和12%。客機的研制實現(xiàn)了數(shù)字化設計、試驗、制造和管理,數(shù)百萬零部件和機載系統(tǒng)研制流程高度并行,由全球優(yōu)勢企業(yè)協(xié)同制造生產(chǎn)。
C919大型客機所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝具有重要的帶動輻射作用。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)有22個省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機研制,包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標準件制造商成為大型客機項目的供應商或潛在供應商。在擇優(yōu)選擇16家跨國公司作為大型客機機載系統(tǒng)供應商的同時,中國商飛推動國際供應商與國內(nèi)企業(yè)開展合作,組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統(tǒng)的16家合資企業(yè),通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、擴散、溢出提升我國民機產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造的整體水平,推動國內(nèi)民機產(chǎn)業(yè)配套升級。
中國商飛公司董事長金壯龍表示,C919大型客機項目后續(xù)還將開展航電、飛控、液壓等各系統(tǒng)試驗、機載系統(tǒng)集成試驗和全機靜力試驗;首架機作為試飛飛機,首飛前需要完成系統(tǒng)調(diào)試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作,計劃于2016年首飛。
